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진천군, 교통망 확충 통한 지역 성장세 가속화
교통 중심지, 사통팔달(四通八達) 진천 조성
기사입력  2022/01/24 [11:09]   김봉수 기자

▲ 진천군이 교통 네트워크를 강화하며 도시 외연 확장에 박차를 가하고 있다. 4개 시군 행정협의체 구성 행사 모습.  © 김봉수 기자


 【충북 브레이크뉴스】김봉수 기자=진천군이 교통 네트워크를 강화하며 도시 외연 확장에 박차를 가하고 있다.

 

  투자유치, 일자리 창출, 인구증가 등으로 도시 경제 규모를 키워가고 있는 상황에서 획기적인 교통망 확장을 통해 성장세를 더욱 탄탄하게 하기 위해서다.

 

  그 중심에 서있는 것이 바로 철도다.

 

  진천군은 지난해 6월, 2년여의 노력 끝에 수도권내륙선 광역철도를 제4차 국가철도망구축계획에 반영시키는데 성공했다.

 

  수도권내륙선은 국가계획에 확정된 비수도권 신규 광역철도 11개 노선 중 연장이 가장 길고 사업비 또한 가장 많을 정도로 지역균형 발전이라는 철도 설치 효과에 대해 중앙정부에서도 큰 기대를 걸고 있는 노선이다.

 

  군은 향후 진천 100년의 명운을 쥐고 있는 대규모 사업인 만큼 착공 시간을 최대한 앞당기겠다는 방침이다.

 

  하지만 철도 조기 착공에는 선결과제가 많이 남아있다.

 

  우선 청주, 진천 등이 광역철도가 놓일 수 있도록 '대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 시행령' 의 개정이 필요하다.

 

  또한 이번 20대 대선 공약에 해당 노선의 조기착공이 포함될 수 있도록 하는 것과 병행해 사전 예비타당성 조사에서 좋은 결과를 만들어낼 수 있는 환경을 갖추는 것도 필요하다.

 

  이를 위해 진천군을 중심으로 청주시, 화성시, 안성시가 행정협의체를 구성해 일련의 과정을 준비하고 있으며 각 절차를 한 발 앞서 밟아 나갈 계획이다.

 

  군은 도로 교통망도 효율적으로 확대하고 있다.

 

  현재 진천군의 군도와 농어촌도로는 총 163개로 도로연장은 약 468km, 포장율은 79%다.

 

  올해 총 6개 노선 3.5km 사업구간에 대해 군비 25억 원을 투자해도로 개설과 확포장을 진행한다.

  

  또한 국도 21호선(천안시 동면~진천군 진천읍)과 34호선(천안시 입장면~진천군 백곡면) 공사의 원활한 추진을 위해 대전지방국토관리청과 협의를 진행 중이다.

 

  공사가 무사히 마무리될 경우 타 지역에서 진천군으로의 접근성이 크게 향상될 것으로 기대를 모으고 있다.

 

  이밖에도 교통정체 등 혼잡한 교차로 개선을 위해 충북혁신도시 인근 석장교차로와 용몽교차로 개선사업을 추진하고 있어 병목현상 완화와 보행로 확보 등의 효과를 거둘 것으로 보인다.

 

  박근환 진천군 투자전략실장은 “군의 높은 성장세와 함께 철도 유치, 군도, 국도 확대, 여기에 남북6축 고속도로 건설 확정까지 도시 기능을 극대화 할 수 있는 교통 네트워크를 계속해서 확대하고 있다”며 “앞으로도 진천군의 지속적인 성장을 견인할 수 있는 효율적인 교통망 확충에 최선을 다하겠다” 고 말했다.

 

아래는 위 기사를 '구글 번역'으로 번역한 영문 기사의 [전문]입니다. '구글번역'은 이해도를 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다. <The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is trying to help you understand. It is assumed that there may be errors in the English translation.>

 

Jincheon-gun accelerates regional growth by expanding transportation network

Establishment of Jincheon, a transportation hub

-bongsu kim reporter

 

  Jincheon-gun is strengthening its transportation network and spurring the expansion of the city's outskirts.

 

  This is to further solidify growth through innovative transportation network expansion at a time when the size of the urban economy is growing through investment attraction, job creation, and population growth.

 

  The railway is at the center of it.

 

  In June of last year, after two years of hard work, Jincheon-gun succeeded in reflecting the metropolitan inland line wide-area railway in the 4th national railway network construction plan.

 

  The metropolitan inland line has the longest extension and the highest project cost among the 11 new metropolitan railway lines confirmed in the national plan.

 

  The military plans to advance the construction start time as much as possible as it is a large-scale project that holds the fortune of 100 years in Jincheon.

 

  However, there are still a lot of prior work to be done for the early start of the railway.

 

  First of all, it is necessary to revise the 'Enforcement Decree of the Special Act on Metropolitan Area Traffic Management' so that regional railways such as Cheongju and Jincheon can be installed.

 

  In addition, it is necessary to prepare an environment that can produce good results in the preliminary feasibility study in parallel with allowing the early start of the route to be included in the pledge for the 20th presidential election.

 

  To this end, Jincheon-gun, Cheongju, Hwaseong, and Anseong have formed an administrative council to prepare a series of processes and plan to take each process one step ahead.

 

  The county is also effectively expanding the road transportation network.

 

  Currently, there are a total of 163 islands and rural roads in Jincheon-gun, with a road extension of about 468 km and a pavement rate of 79%.

 

  This year, we will invest 2.5 billion won in armaments for the 3.5km project section of 6 routes to open and expand the road road.

  

  In addition, consultation with the Daejeon Regional Land Management Office is in progress for the smooth implementation of National Route 21 (Dong-myeon, Cheonan-si - Jincheon-eup, Jincheon-gun) and Route 34 (Ipang-myeon, Cheonan - Baekgok-myeon, Jincheon-gun).

 

  If the construction is successfully completed, it is expected that accessibility to Jincheon-gun from other regions will be greatly improved.

 

  In addition, the project to improve the Seokjang Intersection and Yongmong Intersection near Chungbuk Innovation City is expected to be effective in alleviating bottlenecks and securing pedestrian paths.

 

  Park Geun-hwan, head of Jincheon-gun's investment strategy department, said, "With the high growth of the county, we are continuing to expand the transportation network that can maximize the city's functions, from attracting railroads, expanding archipelago and national roads, to finalizing the construction of a 6-axis expressway between North and South Korea." We will do our best to expand an efficient transportation network that can lead the continuous growth of the city.”

 

 

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